20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 35.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務。截至2017年,其機隊總規(guī)模為140萬標準箱。 海洋網(wǎng)絡快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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BEIJIAO到La Spezia整箱海運費MSC |
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YANTIAN | 4310 | 6200 | 6200 | 36 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到La Spezia整箱海運費ONE |
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3926 | 6022 | 6022 | 6922 | 43 | 4/7 | ONE | |||||
SANSHAN到La Spezia整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 4001 | 6122 | 6122 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Qinzhou到La Spezia整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 4176 | 6522 | 6522 | 50 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到La Spezia整箱海運費MSC |
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YANTIAN | 4225 | 6120 | 6120 | 36 | 7/2 | MSC | |||||
Zhongshan到La Spezia整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 4001 | 6122 | 6122 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhanjiang到La Spezia整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 4076 | 6322 | 6322 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到La Spezia整箱海運費MSC |
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SINGAPORE | 4080 | 5860 | 5860 | 36 | 5/7 | MSC | |||||
Shantou到La Spezia整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 4026 | 6222 | 6222 | 54 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
RONGQI到La Spezia整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 4001 | 6122 | 6122 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
今年前11月,南沙港區(qū)貨物吞吐量預計實現(xiàn)貨物吞吐量2.56億噸,同比增長10%,貨柜吞吐量也達1057.6萬標箱。相比香港葵涌貨柜碼頭現(xiàn)已難以接納1.5萬以上標箱的大型貨輪靠泊,南沙港區(qū)逐漸成為迄今全球最大、最先進的貨柜作業(yè)港區(qū)。
8月17日,商船三井(MOL)發(fā)布最新消息稱,EUM航線 自預計2016年8月31日離港的 “HYUNDAI DRIVE V.010W35”起將臨時加靠拉斯佩齊亞港,進港代碼為 ITSPE,如有后續(xù)更新,將另行通知。
與競爭對手一樣,日本ONE(NYK,MOL,K LINE)也得益于高昂的運費,在2020年最后一個季度獲得接近10億美元的利潤。